🛞: Fourniture & pose 5 pneus Tout Terrains.

Soyons honnêtes: TOYOTA, comme la plupart des constructeurs, livre ses véhicules avec des pneus “polyvalents” qui sont surtout optimisés pour réduire au maximum la consommation de carburant et les bruits de roulements.

Pour un baroudeur de la trempe du nouveau Land Cruiser, garder les pneus d’origine, c’est comme porter des mocassins de ville en tenue de randonnée! Voici pourquoi, ce client à fait appel à Luxadventures! Nous lui avons conseillé le YOKOHAMA GEOLANDAR G016 X-AT dans sa taille d’origine 265/60R20 pour respecter son homologation.

1-Le look: un vrai baroudeur, avec son design néo-rétro musclé, les pneus d’origine paraissent souvent trop “frêles” dans les passages de roues. Le X-AT transforme instantanément le look de ce Land Cruiser de “SUV de luxe” en véritable “franchisseur prêt à tout”.

2-Performances: le chaînon manquant. Le G016 X-AT se positionne entre un pneu All-terrain (A/T) classique et un Mud-terrain (M/T). C’est ce qu’on appelle un pneu hybride. Traction supérieure: contrairement aux pneus d’origine qui patinent à la moindre flaque de boue ou sur l’herbe mouillée, les blocs larges du X-AT mordent le terrain. Resistance aux crevaisons: avec une carcasse renforcée (jusqu’à 3 plis sur les flancs suivant les dimensions), les cailloux tranchants ou les branches, lors de sorties hors piste éviterons les crevaisons.

3-Le compromis sans la sacrifice: C’est sur ce point que YOKOHAMA fait la différence. Avec un pneu aussi agressif, le bruit de roulement est souvent insupportable sur la route, pas sur le G016! Technologie de réduction du bruit grâce aux blocs disposés d’une certaine manière afin d’annuler les fréquences génératrice de bruit de roulement. C’est étonnamment silencieux pour un pneu de cette catégorie. Durabilité: le composé de gomme HD (High Durability) est conçu pour durer. Les kilomètres sur autoroute n’auront pas raison de lui avant un bon bout de temps!